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Quelle borne de recharge choisir par ma Tesla ?

Les Tesla sont réputées pour être les voitures électriques les plus performantes et les plus autonomes sur le marché.

Elles ont besoin d’une borne de recharge suffisamment puissante pour que la recharge se fasse dans des délais acceptables. Si le Wall Connector reste la borne la plus adaptée à ces véhicules, il existe d’autres marques et modèles disponibles sur le marché, également compatibles.

Wall connector, la meilleure borne de recharge pour une Tesla

Conçu par Tesla en réponse à la demande croissante de ses clients pour des solutions de recharge à domicile, le Wall Connector est une borne de recharge de 3e génération adaptée aux véhicules électriques Tesla ainsi qu’à d’autres marques. Offrant une puissance jusqu’à 22 kW / 32 ampères, il permet de bénéficier d’une autonomie supplémentaire jusqu’à 71 kilomètres par heure de recharge. L’installation du Wall Connector est facilitée par sa compatibilité avec la plupart des installations électriques domestiques avec ses niveaux de puissance personnalisables. Son câble léger de 7,3 mètres permet de le laisser dans le véhicule pour plus de commodité.

Le Wall Connector présente une garantie de 48 mois pour une utilisation résidentielle normale et de 12 mois pour une utilisation professionnelle normale. Il offre également la fonction de partage d’alimentation permettant à plusieurs Wall Connectors de partager la même alimentation tout en fournissant une charge adéquate à chacun. En outre, la fonction de contrôle d’accès à la recharge procure un contrôle complet sur les véhicules autorisés à utiliser le Wall Connector, en restreignant l’accès directement via le Commissioning Wizard, réservé aux véhicules Tesla.

Quelles sont les autres bornes de recharge pour une Tesla ?

Sur le marché, il existe une foule d’autres marques de bornes de recharge adaptées aux véhicules électriques de Tesla. Wallbox fait partie des références sur le marché et propose une gamme diversifiée de bornes domestique, dont les principales sont Pulsar Plus, Cooper SB, Commander 2 et Quasar. La Pulsar Plus offre surtout des amplitudes de puissance de 7,4 à 22 kW en monophasé ou triphasé avec des fonctionnalités comme le contrôle via smartphone, la compatibilité avec les panneaux solaires et des options d’adaptation de la puissance et de partage de la recharge entre plusieurs véhicules. EV box est aussi reconnue pour son expertise dans les bornes professionnelles et propose différentes performances y compris la recharge rapide à 22 kW. Les bornes EV box, notamment la gamme Elvi, se distinguent par leur contrôle à distance, leur simplicité d’utilisation et leur résistance aux intempéries, en plus de la possibilité de connexion à des panneaux solaires.

D’un autre côté, la gamme EVlink Wallbox de Schneider Electric, un équipementier électrique français s’articulant autour de bornes simples et efficaces adaptées aux véhicules électriques, avec des modèles jusqu’à 22 kW et une prise de Type 2. Ces bornes conviennent bien aux zones résidentielles grâce à la possibilité d’utiliser une carte d’identification. Hager possède aussi sa gamme de bornes Witty robustes pour une installation intérieure ou extérieure avec des fonctionnalités telles que la communication, une prise classique pour d’autres appareils électriques, la certification pour les véhicules Renault et diverses options de montage mural ou sur piédestal. Les bornes sont également disponibles en différentes puissances pour répondre aux besoins de recharge des véhicules électriques Tesla ainsi qu’aux diverses installations électriques.

Quels éléments à prendre en compte pour choisir une borne de recharge ?

Le choix d’une bonne borne de recharge est essentiel pour optimiser la recharge à domicile. Plusieurs critères sont à considérer pour faire la sélection. Pour la puissance, une borne de 7,4 kW peut être suffisante pour recharger une Tesla sans nécessiter une modification du compteur électrique. Cette option est avantageuse pour éviter des coûts supplémentaires liés à un passage en triphasé. Cependant, dans le cadre d’une utilisation quotidienne intensive, opter pour une borne de 11 kW ou même 22 kW notamment pour la Tesla X pourrait être nécessaire pour optimiser l’autonomie en rechargeant plus rapidement.

La connectivité joue également un rôle majeur. Une borne doit être capable de se connecter au smartphone via une application dédiée ainsi que par le biais du Wi-Fi ou du Bluetooth. Cette fonctionnalité permet un contrôle pratique de la borne et d’ajuster la recharge en fonction des heures creuses, de gérer la quantité d’énergie nécessaire ou d’éviter de surcharger le réseau domestique aux heures de pointe. Les normes de protection électrique sont également un aspect vital à considérer. Il est crucial de s’assurer que la borne respecte des normes élevées de protection contre l’eau et les chocs notamment pour une installation en extérieur. La conformité aux normes IP et IK les plus élevées garantit une expérience optimale lorsque la borne est utilisée en dehors du domicile.

Quel budget prévoir pour installer une borne Tesla ?

Un autre aspect clé à prendre en compte dans le choix d’une borne de recharge concerne le budget. Ce détail est loin d’être anodin, car l’installation exige un investissement relativement important. Le prix d’une Wall Connector est aux alentours de 500 euros. Il faut également rajouter près de 800 euros pour l’installation. Le coût dépend de plusieurs facteurs tels que la puissance de la borne, la marque, les fonctionnalités, la distance entre la borne et le point de livraison électrique, le type de borne (sur pied ou mural). Il est nécessaire de faire une demande de devis auprès d’électriciens certifiés IRVE pour connaître avec précision le prix du montant à allouer pour le projet.

Ces professionnels accompagneront les électromobilistes dans l’obtention d’aides financières destinées à couvrir le coût d’installation. Faire effectivement installer un dispositif de charge pour véhicule électrique dans un logement individuel par un électricien IRVE donne droit à un crédit d’impôt de 75 % du coût de l’opération, plafonné à 300 euros par point de charge. Les résidents de logements collectifs peuvent également bénéficier d’une aide de l’État via ADVENIR pouvant couvrir jusqu’à 50 % des frais liés à l’achat et à l’installation d’un dispositif de recharge, avec une limite de 960 euros par équipement. Des aides des collectivités territoriales peuvent également être disponibles. Enfin, la TVA est réduite à 5,5 % pour l’achat et l’installation d’une borne de recharge.

 

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